Долгие годы служила эта дрель мне всей родне друзьям и знакомым.Малое кол во оборотов ,2 скорости,сколько переделала дел -не счесть.Но ничто не вечно .Стала драться током и подванивать гарью.Но ведь редуктор сила.Корпус AL,подшипники,шестерни,валы-каленые.Решено будет БУР.Долго не мог подобрать эл.
двигатель.На авторазборе нет купил новый охлаждения двигателя ШЕВИ НИВА 2123. 2800 об мин 230вт.Изготовил из трубы 108 корпус.Редуктор с движком соединил втулочным соединением.Правая ручка с пусковой кнопкой как нельзя кстати нашлась от балгарки убитой на работе.Ну дальше сборка сварка и испытание. Погрузил аккум от машины на мотособаку кстати собственного изготовления и на Бердь к Красной будке.А там март,воды по колено.Начал пытать На 1ск оборов мало на 2 руки отрывает ножи не для воды.Здесь убедился нужно 18 вольт.В целом доволен механизмом.В конце дня удар в руку и рекордный судак весны 19 года ,вес 2700. Воистину счастливый день моей жизни .ФОТО. Аккумы из китая пришли апреле.литий-ионные 18650 номер у них такой кол=во 10 шт напрежение 4.2в 3а.ч. Собрали второпях в блок чтобы испытать на НВХ Общее напрежение21вт емкость батареи 6а.ч.Крутил целый день на 31км,лед под ручку пардон под редуктор,лед сырой,40 лунок насчитал потом сбился.Батареи хватило на день с запасом,и это главное.Обороты 1ск 140 2ск 280 об мин. Вес изделия 6 кг Электрические дела. Я в них+ - Делал друг Сергей Николаевич большой спец .Всех благ ему и долгих лет. Уже летом он не торопясь собрал блок аккумуляторов с световой индикацией расхода энергии,зарядное устройство,кабель акустический селиконовый 2,5мм, Видио на you Tube есть 
Свежие комментарии